Naša antikineska "avangarda" Rubio ima novi loš potez. Prema Reutersu, američki republikanski senator predložio je oštro povećanje carina 5. po lokalnom vremenu, uvodeći novu carinu od 20 dolara,000 na uvezene kineske automobile kako bi spriječio da kineski automobili preplave američko tržište. Ovaj potez je posljednji korak u naporima Washingtona da "zaštiti" američke proizvođače automobila i automobilske radnike. Kina je više puta izjavljivala da će politizacija ekonomskih i trgovinskih pitanja samo omesti razvoj američke automobilske industrije.
Rubio je također navodno predložio zakon koji bi proširio povećanje tarifa na vozila kineskih proizvođača automobila u drugim zemljama, poput Meksika, i ograničio subvencije za električna vozila na ona koja su u skladu sa strogim pravilima o slobodnoj trgovini Sjeverne Amerike.
Rubio je rekao da postojeće američke carine, kada stupe na snagu, neće biti dovoljne da se suprotstave Kini i da treba poduzeti "višestruki" pristup kako bi se zaštitilo američko tržište automobila prije nego što bude prekasno. Izjavio je da će jedinstvene tarife riješiti nesrazmjernu prednost jeftinih kineskih automobila, zatvoriti rupe i "zaštititi američke proizvođače automobila i radnike od priliva jeftinih kineskih automobila".
Kako se približavaju američki predsjednički izbori u novembru, Bidenova administracija i neki čelnici Kongresa nastavljaju da potenciraju pitanje ograničenja uvoza električnih vozila u Kinu, a američki ministar trgovine Raimondo nedavno je iznio teoriju o "prijetnji" kineskim automobilima.
Kao odgovor na Raimondovu izjavu da "Peking može u isto vrijeme zatvoriti milione kineskih automobila na američkim cestama", Hua Chunying, pomoćnica ministra vanjskih poslova i glasnogovornica Kine, objavila je odgovor na platformi X 3. marta uveče: "Automobili su kao ajfoni na točkovima." Može li Peking zatvoriti milione kineskih automobila na američkim putevima odjednom? Podsjetite sekretara Raimunda da je iPhone američki proizvod. Da li sugerišete da su iPhone, Tesla ili čak Boeing... slali poverljive podatke nazad u Sjedinjene Države i da bi Vašington mogao da ih zatvori u bilo kom trenutku?"
Dana 29. februara po lokalnom vremenu, Bajdenova administracija je rekla da će poduzeti "mere bez presedana" protiv uvoza kineskih automobila, navodeći ono što je nazvala "potencijalnim rizicima za nacionalnu sigurnost". Kina poziva SAD da prestanu s generaliziranjem koncepta nacionalne sigurnosti i prestanu diskriminirati kineske kompanije.
Ona je dalje rekla da je Kina uvijek otvarala svoja vrata svjetskim automobilskim kompanijama, a američke auto kompanije u potpunosti uživaju dividende velikog kineskog tržišta, ali je američka strana ta koja se bavi trgovinskim protekcionizmom, postavlja diskriminatornu politiku subvencija i druge prepreke. , što ozbiljno ometa kineske automobile da uđu na američko tržište. Ova politizacija ekonomskih i trgovinskih pitanja samo će ometati razvoj američke automobilske industrije. Kina apeluje na američku stranu da poštuje zakone tržišne ekonomije i princip poštene konkurencije, prestane da generalizuje koncept nacionalne bezbednosti, prestane da diskriminiše i potiskuje kineske kompanije, i ozbiljno čuva otvoreno, pošteno i nediskriminatorno poslovno okruženje.
Danas vam donosimo naš glavni proizvod setove igala za dekompresiju. Ovo je komplet igala 14Gauge x 3,25" koji se sastoji od dva dijela: igle za dekompresiju i kompleta za zaštitu od ABS-a. Igla za dekompresiju se sastoji od dva druga dijela, jedan je vanjska zaštitna cijev, a drugi je vakuum igla. Dekompresijska igla Kompleti su dizajnirani za oslobađanje ili dekompresiju zraka u grudima i obično se koriste u hitnom liječenju ozljeda plućnih organa. To su profesionalna taktička ili EMS oprema. Vanjski zaštitni omotač od ABS-a mora biti korišten od strane potpuno obučenih medicinskih stručnjaka.